KALKHOFF SCENT CARRY
ÉLÉGANCE INTEMPORELLE
Le cadre sportif rétro aux lignes classiques mixtes offre une technologie dans l’air du temps.
CASH AND CARRY
Le porte-bagage avant pratique et élégant permet de garder un œil sur ses objets de valeur et ses achats.
COULEURS MODERNES
La palette de couleurs suit les tendances actuelles, et les composants polis ou noirs offrent un contraste réussi.
Fiche technique du KALKHOFF SCENT CARRY
Spécifications ; Géométrie
| Description du pédalier | Suntour VX S42 |
| Système de freinage | Shimano MT400, frein à disque hydraulique |
| Bottom bracket | BSA |
| Rotor Rear | 160 |
| Description des garde-boue | acier, peint |
| GearSystem Description | Shimano Alivio, 9 vitesses |
| Description de la béquille | Ursus Queen, béquille arrière |
| Type de feu arriére | Spanninga Pixeo, LED, with stand light |
| Max total weight | 130 kg |
| érailleur arrière | Shimano Acera T3000 |
| Shifter | Shimano Altus M2000 |
| Sprocket description | Shimano HG200 |
| Rim description | Concept |
Géométrie
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| A | Taille (MM) | 450 | 500 | 550 |
| B | Effective Top Tube (MM) | 582 | 591 | 600 |
| C | Head Tube Angle (°) | 72 | 72 | 72 |
| D | Effective Seat Tube Angle (°) | 73 | 73 | 73 |
| E | Chainstay (MM) | 455 | 455 | 455 |
| F | BB Drop (MM) | 65 | 65 | 65 |
| G | Head Tube Length (MM) | 190 | 200 | 210 |
| H | Fork Length (MM) | 415 | 415 | 415 |
| I | Fork Offset (MM) | 45 | 45 | 45 |
| J | Wheelbase (MM) | 1071 | 1080 | 1089 |
| K | Stack (MM) | 629 | 639 | 648 |
| L | Reach (MM) | 390 | 396 | 402 |
LES PLUS
Un oeil sur tout
Le porte-bagages avant permet de transporter jusqu’à 5 kg en toute sécurité et dans un confort absolu.
Excellente visibilité
Un éclairage LED sur le vélo est très lumineux, durable et insensible aux chocs.
Résistance
Le revêtement par poudrage confère au cadre une finition résistante de haute qualité.
Roue libre
Ce model peut être utilisé en association avec des dérailleurs arrière ou des moyeux de transmission avec roue libre.
L’avance du rétropédalage
De par sa construction, ce model est conçu pour être utilisé avec un moyeu de transmission avec rétropédalage.
Réglementaire
Le modèle répond aux exigences du règlement allemand relatif à l’ admission des véhicules à la circulation routière (StVZO).
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